Spud de dragagem de aço e marinha
Informação básica
Modelo: USA-243
Descrição do produto
O ponto mais baixo é feito de aço sólido para garantir resistência suficiente durante a penetração no solo. Quando o spud é içado, a água pode escapar através de dois orifícios acima do ponto mais baixo. No topo, um olho de içamento permite que um guindaste substitua o spud facilmente. Os spuds padrão são feitos de aço de grau A, mas é possível a outros materiais.
As especificações de nosso spud
Um general
Alta precisão, totalmente soldada, construção pintada pode ser usada para a draga de sucção do cortador.
Quando a draga de sucção do cortador está funcionando, dois spuds inserem o mar alternativamente, um é pilha principal, alinhamento de linha sempre alinhado e o outro é pilha de ante, troca de frente usada, para atender a draga para frente e para trás e encontrar trabalhos de dragagem.
B. Construção e procedimento
A construção deve ser construída de acordo com o desenho com regras de bom acabamento e para ser construído o sistema de armação longitudinal.
A construção é de tubos de aço laminados com espessura de parede variável, de 40mm a 150mm, que são cuidadosamente fabricados e verificados para assegurar a redondeza, a reticência, a deflexão da conexão do segmento dentro das tolerâncias específicas.
C. Procedimento
Placa de flexão pré-rolo pf-Rolagem de casco cilíndrico-Soldagem da costura vertical para fechar a seção-Tratamento térmico-Rolamento para corrigir ovalidade-Assembleia das várias seções de tubos-Montar com acessórios (roldana, peça de expansão, etc.)
D. Materiais
Todos os trabalhos de aço fabricados na construção do spud serão a norma de fabricação da sociedade de classificação BV, GL, LR, DNV
Todo o aço costumava ser explodido e comprar os dois lados. Usando DH36 e D690
Todos os materiais propostos serão selecionados para cumprir as últimas Regras de Saúde e Segurança.
Os sistemas de pintura para protecção do casco serão da mais alta qualidade (Hempel, Inter, Sigma, Jotun)
E. Soldagem
Toda a soldagem será realizada de acordo com desenho e pedido e experiência UniSite e toda soldagem será contínua e completa.
Preparação de costura de soldagem, método de soldagem, material de soldagem e consequente temperatura de pré-aquecimento conforme Aos padrões UniSite e aprovados pelos clientes.
UniSite irá controlar o pré-aquecimento, a taxa de resfriamento
A superfície da solda na superfície externa do espelho deve ser nivelada.
Toda a soldagem a ser examinada UT e alguns para serem examinados raios-X.
F. Obra
O trabalho tem boas práticas marítimas. São necessários cuidados para garantir linhas justas, superfícies lisas e soldagem impecável.
G. Principais informações
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MAIN PARTICULARS |
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Tolerance |
High accuracy(ISO2768, ISO5817, ISO13920) |
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Material |
DH36, D690 with Z-quality or other materials |
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Dimension(L*B*H) |
As per drawing, as large as we can |
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OD |
900mm-2800mm |
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Weight |
60Ton~400Ton |
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Coating |
Sa2.5 blasted and two or three layers painted with highest quality |
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Marking |
as per clients' requirements |
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Inspection |
material, construction, dimension, welding seam, non defective test, paint inspection |
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Experience |
We made OD2600*63m with total 360Ton spuds for world top dredging company. |
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Others |
Recyclable, in line with environmental requirements and standards, and reliable |
H. Certificados
- Certificados de materiais por uma sociedade de classificação EN10204 3.2
- WPS
- Protocolo de inspeção
- relatórios NDT
- Certificados oficiais para acessórios e outros equipamentos
- Certificado fixo: certificado ISO9001, BV, certificado CCS
Localização estratégica - Ningbo, China
Fotos do nosso Spud de Dragagem Marinha de Aço
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Grupo de Produto : Tubos Estruturais > Spud marinho